Весы автомобильные ВАЛ "Цельноплатформенные"
Автомобильные весы ВАЛ "Цельноплатформенные" предназначены для статического взвешивания автотранспорта полностью размещенного на весовую платформу (самый точный способ взвешивания).
Весы широко используются в промышленности, сельском хозяйстве, строительстве, на складах, в логистических компаниях, в добыче, переработке и приеме сырья.
Автомобильные весы ВАЛ "Цельноплатформенные" соответствуют ГОСТ OIML R 76-1-2011.
Преимущества:
- Конструктивно весы состоят из цельных платформ 6 х 3 метра и 4 х 3 метра большой массы (транспортный не габарит!);
- Весовые платформы имеют штатный ограничитель съезда автомобиля высотой 75 мм;
- Весы имеют различные варианты исполнения - меняется толщина верхнего листа от 5 до 10 мм. Для больших нагрузок используется дополнительный подшив нижним листом 6 мм;
- Платформы весов имеют высокую защиту от коррозии счет использования дробеметной обработки поверхности и последующего нанесения двухкомпонентного полиуретанового покрытия;
- Двухинтервальный режим взвешивания обеспечивает высокую точность измерений.
Эксплуатация: Весы автомобильные ВАЛ "Цельноплатформенные" предназначены для эксплуатации в тяжелых условиях при большом грузопотоке. Выдерживают кратковременную перегрузку до 50%. Могут эксплуатироваться в различных климатических зонах, при этом обеспечивая точное взвешивание и сохраняя работоспособность даже в случае резких изменений температуры окружающей среды.
Фундамент: Весы устанавливаются на бетонный фундамент в виде тумб или монолитной плиты, или в приямок (в зависимости от предпочтений заказчика и ситуационной обстановки), Специалисты нашего строительного подразделения качественно и быстро построят фундамент автомобильных весов, что обеспечит их бесперебойную работу в течение многих лет.
Автомобильные весы ВАЛ "Цельноплатформенные" предназначены для статического взвешивания автотранспорта полностью размещенного на весовую платформу (самый точный способ взвешивания).
Весы широко используются в промышленности, сельском хозяйстве, строительстве, на складах, в логистических компаниях, в добыче, переработке и приеме сырья.
Автомобильные весы ВАЛ "Цельноплатформенные" соответствуют ГОСТ OIML R 76-1-2011.
Преимущества:
- Конструктивно весы состоят из цельных платформ 6 х 3 метра и 4 х 3 метра большой массы (транспортный не габарит!);
- Весовые платформы имеют штатный ограничитель съезда автомобиля высотой 75 мм;
- Весы имеют различные варианты исполнения - меняется толщина верхнего листа от 5 до 10 мм. Для больших нагрузок используется дополнительный подшив нижним листом 6 мм;
- Платформы весов имеют высокую защиту от коррозии счет использования дробеметной обработки поверхности и последующего нанесения двухкомпонентного полиуретанового покрытия;
- Двухинтервальный режим взвешивания обеспечивает высокую точность измерений.
Эксплуатация: Весы автомобильные ВАЛ "Цельноплатформенные" предназначены для эксплуатации в тяжелых условиях при большом грузопотоке. Выдерживают кратковременную перегрузку до 50%. Могут эксплуатироваться в различных климатических зонах, при этом обеспечивая точное взвешивание и сохраняя работоспособность даже в случае резких изменений температуры окружающей среды.
Фундамент: Весы устанавливаются на бетонный фундамент в виде тумб или монолитной плиты, или в приямок (в зависимости от предпочтений заказчика и ситуационной обстановки), Специалисты нашего строительного подразделения качественно и быстро построят фундамент автомобильных весов, что обеспечит их бесперебойную работу в течение многих лет.
Характеристики
|
Модельный ряд |
ВАЛ "Цельноплатформенные" |
|
Назначение |
Взвешивание автомобиля при полном заезде на весы |
|
Взвешивание грузовиков с высокой осевой нагрузкой, типа Shacman (Shaanxi) |
Нет |
|
Тип датчиков (аналоговые/цифровые) |
Аналоговые |
|
Грузоподъемность, max |
40 т |
|
Длина весов |
8 м |
|
Ширина весов |
3,0 м |
|
Рекомендуемое количество взвешиваний в сутки |
до 50 |
|
Максимально допустимая нагрузка на ось |
15 т |
|
MAX нагрузка на группу из 2-х осей (межосевое расстояние до 1 м) |
16,5 т |
|
MAX нагрузка на группу из 2-х осей (межосевое расстояние от 1 до 1,3 м) |
19,5 т |
|
Допустимая кратковременная перегрузка весов, % от нуля |
150% |
|
Класс точности |
III (Средний) |
|
Количество интервалов взвешивания |
2 |
|
Цена деления |
10/20 кг |
|
Минимальная нагрузка |
200 кг |
|
Толщина настила платформы весов |
6 мм (чечевица) |
|
Тип профиля ГПУ |
Балка двутавровая 25 |
|
Рабочая высота платформы |
335 мм |
|
Масса |
не более 12 000 кг |
|
Ограничители съезда автомобиля с весов |
штатный ограничитель съезда H=75 мм |
|
Рекомендуемая скорость проезда по весам |
5 км/час |
|
Время взвешивания |
3 сек (не более) |
|
Производитель тензометрии |
Zemic |
|
Тип тензодатчиков |
HM14H1 |
|
Количество весоизмерительных опор |
6 шт |
|
Степень защиты датчиков |
IP68 |
|
Взрывозащищенное исполнение |
нет |
|
Тип терминала |
CI-200A |
|
Встроенный аккумулятор |
есть |
|
Удаленность весоизмерительного терминала от ГПУ |
не более 50 м |
|
Напряжение питания |
от 187 до 242 В |
|
Частота питания |
от 49 до 51 Гц |
|
Потребляемая мощность (не более) |
20 Вт |
|
Рабочий температурный диапазон для платформы |
-30...+40 °С |
|
Рабочий температурный диапазон для терминала |
- 10°С ~ + 40°C |
|
Программное обеспечение |
включено в базовую комплектацию |
|
Интерфейс для подключения внешних устройств |
RS232 (опция RS485, Ethernet) |
|
Определение нагрузки на ось |
Возможно с ПАК "АВТОВЕСЫ С ИЗМЕРЕНИЕМ ОСЕВЫХ НАГРУЗОК" (ОПЦИЯ) |
|
Время непрерывной работы |
не ограниченно |
|
Средний срок службы до капитального ремонта |
10 лет |
|
Возможность демонтажа весов и переноса на другое место |
да |
|
|